对于蒙特利尔奥运会的教训，性丑愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，闻曝可以提供2,217间客舱。在黄瑞玲看来，光英国疫情后个性化、光英国定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，核潜MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，核潜这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时，艇艇MSC地中海邮轮方面还表示：艇艇目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、长被踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，解雇包括在上下船口、解雇来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，性丑其中前往香港的短途航线历时3天2晚，性丑将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，闻曝能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，闻曝另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，光英国与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，光英国中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。迎接变化此前为市场重启做准备时，核潜我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，艇艇将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。长被黄瑞玲对本报记者表示。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，解雇同时更多外资邮轮公司回归，解雇以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，性丑而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、性丑二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。